Fokus pembangunan industri berteknologi tinggi acuan automobil
Seperti industri automotif semakin semakin sengit, industri automotif die sedang juga secara beransur-ansur dipanaskan. Ia adalah satu kerja yang penting bagi negara kita dituang kereta dan motosikal untuk membangunkan teknologi automobil precision besar dan dituang motosikal serta dituang plastik besar dan sederhana bahagian hiasan dalaman dan luaran.
China sedang pasaran utama pengeluaran automobil di peringkat sekarang, dan banyak syarikat-syarikat yang berkaitan juga cuba beralih arah pasaran ke pasaran tempatan. Bagi China automobil pembuatan industri, apa membawa pembangunan Teknologi, tetapi banyak lagi cabaran untuk syarikat-syarikat berkaitan. Teknologi kita masih agak diselesaikan, jadi import masih arus perdana dalam industri automobil mati, yang mempunyai peranan yang tidak boleh diketepikan dalam industri pembuatan kereta.
Seperti auto industri dipergiatkan, tarik sehingga industri acuan auto adalah secara beransur-ansur Pemanasan, pakar-pakar berkata, automobil, industri motosikal setiap tahun, permintaan lebih daripada $700, walaupun kami keupayaan pembuatan acuan besar precision negara tidak cukup, pada acuan membentangkan kami negara sedan tengah-gred tinggi meliputi bahagian-bahagian acuan hampir semua bergantung kepada import.
Acuan plastik yang besar dan sederhana bagi aksesori dalaman dan luaran ini juga permintaan yang banyak. Ia adalah satu kerja yang penting bagi negara kita dituang kereta dan motosikal untuk membangunkan teknologi automobil precision besar dan dituang motosikal serta dituang plastik besar dan sederhana bahagian hiasan dalaman dan luaran.
Dalam pasaran acuan China, pembangunan automobil acuan yang paling penting. Kereta, motosikal industri merupakan salah satu industri lima tonggak ekonomi negara di negara kita, pengeluaran auto China mempunyai lebih daripada 19.31 juta kenderaan tahun 2012, dari pemerintahan pembangunan ekonomi industri, automobil, industri motosikal kami negara telah memasuki fasa "ekonomi" take-off, jumlah pengeluaran tersebut, pasti membawa permintaan domestik yang kukuh, membawa pasaran besar untuk kereta dan motosikal dituang.
Jerman, sebagai contoh, menggunakan purata hampir 300 kilogram plastik untuk setiap Kereta, kira-kira 22 peratus daripada jumlah pengguna bahan untuk kereta. Kereta Jepun menggunakan kira-kira 100 kg plastik secara purata, dan mereka menggunakan semua aksesori dalaman seperti panel kawalan.
Pada masa ini, penggunaan barangan plastik dalam kereta dan motosikal telah dibangunkan dari bahagian hiasan biasa untuk bahagian-bahagian struktur dan fungsi bahagian. Penggunaan bahan-bahan mentah yang plastik telah diperluaskan dari biasa plastik yang tinggi dengan lebih baik, lebih tahan kepada kesan atau aloi plastik bahan Komposit, predictably, dengan peningkatan bahan plastik dan membentuk Syarikat teknologi dan teknologi, yang penggunaan plastik dalam kereta, industri motosikal akan menjadi lebih biasa, terikat untuk menarik besar pembangunan dituang kereta dan motosikal.
Dengan pertumbuhan pesat eksport kereta dan motosikal di China, gantian plastik acuan kayu dan logam akan meningkatkan permintaan acuan plastik dalam industri kereta dan motosikal. Sehingga takat tertentu, jumlah produk plastik dalam kereta dan motosikal boleh mencerminkan tahap pembangunan industri motosikal dan kereta negara.