Kereta die stamping adalah peralatan proses penting untuk pengeluaran kereta. Reka bentuk dan masa pembuatannya menyumbang kira-kira 2/3 kitaran pembangunan kereta, yang merupakan salah satu kekangan utama penggantian kereta.
Stamping mati kereta mempunyai ciri-ciri saiz besar, permukaan kerja rumit dan standard teknikal yang tinggi, dan merupakan produk yang intensif teknologi. Di masa lalu, stamping kereta mati secara umum mengamalkan reka bentuk struktur proses tunggal dan mati komposit, dan dengan kemajuan teknologi dan peningkatan tahap peralatan, acuan berbilang stesen dan mati progresif yang dapat mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan pengeluaran secara beransur-ansur digunakan untuk stamping kereta mati. Dalam reka bentuk dan pembuatan, ia telah menjadi arah pembangunan teknologi stamping die stamping automotif.
Pembangunan industri die stamping automotif berkait rapat dengan pembangunan industri automotif hiliran. Pembangunan mantap dan pesat industri automotif hiliran akan sangat menggalakkan pembangunan industri stamping die automotif.
Perkembangan industri automotif yang mantap dan pesat telah mewujudkan persekitaran yang baik untuk pembangunan industri stamping mati automotif. Lebih daripada 90% komponen dalam proses pengeluaran kereta bergantung pada pembentukan acuan, dan memerlukan kira-kira 1,000 hingga 1,500 set stamping mati untuk membuat kereta biasa. Pembangunan mantap dan pesat industri automotif hiliran telah mewujudkan persekitaran yang baik untuk pembangunan industri stamping mati automotif.